13-06-2008

Ford is het gespeculeer zat en komt zelf met een persbericht en 2 foto's waarop de Ford Focus RS te zien is vanaf de Nürburgring in Duitsland, waar hij de nodige testrondes ondergaat. Het persbericht van Ford was helaas eerst alleen in het Engels beschikbaar, maar nu ook in onze eigen taal:

EERSTE DETAILS NIEUWE FOCUS RS ONTHULD

Amsterdam, 13 juni 2008 --- De Focus RS is terug en hij waagt zich meteen op het circuit! Als voorbereiding op zijn lancering in 2009 wordt één van de eerste prototypes van de snelste Focus voor de openbare weg ooit, op dit ogenblik aan prestatie- en duurzaamheids tests onderworpen op de befaamde Nürburgring in Duitsland. De hoofdverantwoordelijke van het Focus RS-project is Jost Capito, Vehicle Line Director for Performance Vehicles bij Ford Europa. Samen met de ontwikkelingsafdeling van Team RS was hij al verantwoordelijk voor de eerste Focus RS-generatie in 2002 en recenter, voor de Fiesta ST en de nieuwe Focus ST. "De nieuwe Focus RS richt zich net als zijn voorganger en de klassieke Ford RS-modellen uit het verleden op enthousiaste rijders.

We blijven trouw aan de belangrijkste RS-criteria die bepalen dat het een compromisloze, betaalbare en prestatiegerichte wagen voor de openbare weg moet zijn die ook dagelijks inzetbaar is. De nieuwe Focus RS zal de spieren, het hart en de ziel van een onvervalste RS hebben en zal een bijzonder opwindende rij-ervaring bieden", zegt Capito.
De gloednieuwe Focus RS kreeg een speciaal ontwikkelde turboversie van de 2.5 Duratec-motor aan boord, gebaseerd op de krachtbron van de ST. Hij werd echter ingrijpend herzien om meer dan 280 pk te bieden en meer dan 400 Nm aan koppel wat de auto een uitzonderlijke verhouding gewicht/vermogen geeft.

Momenteel legt het in Keulen gebaseerde Ford Team RS de laatste hand aan de talrijke wijzigingen voor het onderstel, die samen met het Ford Advanced Engineering Centre in Aken werden ontwikkeld. Het doel van deze aanpassingen is de rijdynamiek en de prestaties te optimaliseren via een geavanceerd voorwielaandrijfsysteem in combinatie met een uniek sperdifferentieel. "In de eerste prototypes gebaseerd op Focus ST-modellen voldoet het nieuwe systeem ruimschoots aan onze doelstellingen op het gebied van grip, handelbaarheid en stuurgevoel", voegt Capito eraan toe. "En als je weet dat de leden van het enthousiaste team achter deze auto stuk voor stuk bezeten zijn van prestatiegerichte auto's, dan weet je dat onze standaards erg hoog liggen." Ford Focus – Een uitstekende basis
De standaard Ford Focus vormt met zijn dynamisch, alert en stabiel rijgedrag een uitstekende basis voor een model dat zich richt op pure prestaties.
Een duidelijk bewijs hiervan is de jongste Focus ST, al zal de nieuwe RS deze kwaliteiten naar een hoger peil tillen. Hij kan daarvoor profiteren van de uitgebreide knowhow die het merk opdoet via zijn uiterst succesvolle motorsportprogramma, in het bijzonder met de Focus World Rally Car.

"Het mag duidelijk zijn dat we de erkende kwaliteiten van de op zich al uitstekende Focus naar een hoger peil kunnen tillen in een model dat nog betere prestaties neerzet dan de ST", zegt Capito. "Op dit moment zijn we onze technische aanpak aan het beproeven met uitgebreide tests op een verscheidenheid aan wegen, waaronder 's werelds meest veeleisende circuit: de 'Groene Hel', zoals de Nürburgring Nordschleife wordt genoemd!"
"Dankzij de twee opeenvolgende constructeurtitels in het wereldkampioenschap rally en het succes van de Fiesta en Focus ST-modellen, beschikken we over de nodige knowhow en ervaring. De tijd is rijp voor Ford om een nieuw prestatiegericht model te lanceren voor de schare trouwe Ford RS-klanten in Europa", concludeert Capito.

Het test- en ontwikkelingsprogramma voor de nieuwe Focus RS is ondertussen ver gevorderd en zal de komende maanden worden voortgezet zodat de auto begin 2009 in productie kan worden genomen. Hoewel websites en automagazines over heel de wereld hun mening zijn blijven geven over hoe de nieuwkomer zal ogen en rijden, zal de productierijpe versie van dit model eind juli zijn publieke debuut maken op de London Motor Show. Verdere technische details van de gloednieuwe Focus RS zullen rond de lanceringsperiode worden vrijgegeven.

Bron: Ford Nederland
 

NEW FORD FOCUS RS ON TRACK AS FIRST DETAILS CONFIRMED.

Cologne, June 12, 2008 – Ford RS is back and the all-new Focus RS is on track! An early prototype of the fastest Focus road car to date is now undergoing performance and durability testing at the challenging Nürburgring Circuit in Germany, in preparation for its launch in 2009.

The principal architect of the Focus RS project is Ford of Europe’s Vehicle Line Director for Performance Vehicles, Jost Capito, whose Team RS development group were responsible for the first generation Focus RS in 2002, and more recently, the Fiesta ST and the new Focus ST.

Capito said: “The new Focus RS is as much a car for driving enthusiasts as the one before it and classic Ford RS models of the past. We’re staying true to the core RS principles of a no-compromise, affordable high performance road car you can live with. The new Focus RS will have the muscles, heart and soul of a genuine RS and will be exciting to drive every day.”

The all-new Focus RS features a specially developed, turbocharged version of the Duratec 2.5-litre engine, based on Focus ST, but significantly revised to generate over 280PS and more than 400 Nm of torque, thus achieving an excellent power-to-weight ratio.

Various chassis innovations, developed in conjunction with Ford's Advanced Engineering Centre in Aachen are being tuned for the new car by the Cologne-based Ford Team RS. Their overriding objective is to achieve optimized driving dynamics and on road performance through an advanced technology front-wheel drive system, combined with a limited-slip differential.

"In early prototypes based on Focus ST vehicles, the new system is more than meeting our targets for exceptional levels of traction, handling and steering," Capito added. "Given that the enthusiastic team behind the car are all performance vehicle enthusiasts, you can imagine that our standards are high."

Ford Focus – A great starting point
The standard Ford Focus is an excellent base for a high performance car – agile, responsive and stable.

While the latest Focus ST has already proved this to be the case, the new RS will take these qualities to the next level, benefitting from extensive engineering knowledge gained through the Company's highly successful Motorsport programmes, notably with the Focus World Rally Car.

"We have no doubt that we can enhance the acclaimed qualities of the already excellent Focus for an even higher performance model than the ST," Capito added. "Now, we are going through the rigorous job of proving out our technical approach in extensive testing and tuning over a variety of roads including the most demanding track in the world, the "Green Hell" that is the Nürburgring Nordschleife!”

"With two consecutive Manufacturers’ World Rally Championship titles and the success of Fiesta and Focus ST models, we have the knowledge and the experience. The time is right for Ford to deliver a new high performance model for the legions of loyal Ford RS customers around Europe," Capito concluded.

The new Focus RS test and development programme is now well underway and will continue for several months, prior to the vehicle being readied for production in early 2009.

Although the internet and car magazines around the globe have continued to offer their opinions as to how the new car will look and drive, customers will get the first look at a production-intent vehicle with its world premiere at the London Motor Show in late July.

Further technical details of the all-new Focus RS will be released closer to launch.

Bron: Ford Nederland

terug naar RS overzicht     terug naar begin