25-08-2006

Dat de Focus ook een geliefde auto in ons land is, dat is wel duidelijk, maar er zijn maar weinig mensen die vanaf dat hij er is zo met hun Focus om gaan zoals hij en hij is zelfs al met zijn 3e exemplaar bezig, we hebben het over FocusRacer. Hieronder vertelt hij over zijn geschiedenis met zijn Focussen en laat hij van alle 3 de exemplaren ons graag wat foto's zien. Helaas zijn de foto's van zijn eerste Focus van een wat slechtere kwaliteit, maar we wilden ze jullie toch niet onthouden, veel plezier bij het bekijken van de foto's en het lezen van: FocusRacer's Focus Story.

Mijn 1e Focus, een Focus 18i Wagon Trend, Bouwjaar 2000 in de kleur Panther Black heb ik nieuw aangeschaft. Deze Focus was mijn 4e nieuwe Ford en de inruiler was een Escort Wagon van 1997. Vind een wagon noodzakelijk voor de kids en een wagon van Ford ziet er tegenwoordig goed uit, dus heb ik hier geen problemen mee.
Deze Focus was voorzien van 15" LM velgen en een Eibach verlagingset. De grilles waren grijs gespoten en de stereo een flinke update gegeven. Verder waren de achterlichten rood gespoten en een paar homemade stickers op de deuren. De booskijkers vond ik erg mooi en heb ze er dan ook afgehaald en op de nieuwe focus gezet.

 

Na 3 jaar weer een nieuwe Focus Wagon gekocht in 2003, ditmaal wederom een 18i Trend in de kleur Magnum Grey. Deze Focus had de "looks" van een ST170 door de grilles, de mistlampen en de wielen van dit type. De grilles ook deze keer weer grijs gespoten en wederom een verlagingset van Eibach. De remklauwen waren voorzien van een blauwe kleur, en ik kan zeggen dat viel best wel op. Ook ditmaal de achterlichten rood gespoten, homemade stickers en een uitlaat met een diameter van 85mm.Verder was het interieur op diverse plekken voorzien van carbon plak folie voor een racy look. Vooral de booskijkers gaven deze Focus een Mean Look!

 

Meestal begint het te jeuken als er een nieuw model uitkomt en in januari 2006 toch maar weer een nieuwe Focus besteld. Ditmaal werd het een Focus Futura Wagon in de kleur Sea Grey.                Af fabriek voorzien van een Sony Audio System MP3, een echte aanrader, en 17"LM velgen.      Ik heb niet gekozen voor een dakreling omdat ik deze niet mooi vind en te duur ook nog eens!
Motorisch gezien ben ik er wel op achteruit gegaan doordat ik een 16i 74KW gekocht heb. Ik vond het prijsverschil ten opzicht van de 85KW te groot voor datgene wat je ervoor terugkrijgt. Zelf kon ik weinig verschil merken tussen beide motoren dus de keuze was snel gemaakt. Ook deze auto is wederom voorzien van een Eibach setje omdat ik dit toch wel een goede verlagingset vind.

 

Verder zijn diverse delen van de Focus in kleur gespoten zoals de onderste delen van de bumpers. Dit maakt de auto toch wat "dikker"
Ik ben een echte hobbyist en heb dan ook maar weer een paar stickers op de Focus geplakt. Dit keer een 80th's look wat betreft de striping. Verder ook de grille weer aangepast, de koplampen voorzien van allerlei blauwe lampen en een dubbele uitlaat. De knipperlichten hebben Silvatec lampen zodat ze niet meer oranje doorschijnen. Het interieur wederom voorzien van carbon folie en een carbon versnellingspook. Deze heeft al in 5 auto's gezeten en eigenlijk een museumstuk! Motorisch ben ik best wel tevreden, vooral met het K&N open luchtfilter.
Deze geeft de Focus veel meer adem en een lekker vet geluid!

Mijn volgende auto word zeker weer een Ford, of het een Focus wordt weet ik nog niet.
groeten FocusRacer

terug naar overzicht foto boek     terug naar begin