10-11-2010

Jan kwam ook nog iets 'moois' tegen, zie onderaan deze pagina!

1 -  2tje voor Weverssport in de Euregio Rally 2010.

Afgelopen weekend 6 en 7 November werd in en rond Hengelo de 18e editie v/d Euregio Rally verreden. Alweer de laatste Nederlandse rally van dit jaar. Er stonden 14 kp's voor de rally op het programma waarvan 6 op zaterdagmiddag/avond en op de zondag de resterende 8 werden verreden. De rally startte met de 75 deelnemers en op zondag werd daar de sprintklasse met zo'n 50 deelnemers aan toegevoegd die 5 van de 8 kp's moesten afwerken.

Al met al een goed bezet startveld met o.a Erik v. Loon (Ford Focus WRC), Bernard ten Brinke (Ford Focus WRC), Mark van Eldik (Mitsubishi Lancer WRC), Renee Kuipers (Subaru Impreza WRC), Eric Bolhaar (Skoda Fabia WRC) en het jonge talent Timo van de Marel (Mitsubishi Lancer EVO IX).

 

Het had de laatste dagen nogal geregend en de proeven lagen er dus verraderlijk bij, 1 stuurfoutje kon fataal zijn. Om 15:01 uur ging van Loon op de 1e kp van start om een rondje van 4kp's af te werken gevolgd door de rest van 't veld. Het was meteen op de 1e kp al te zien, Van Loon hoefde slechts 10e te worden om het RDO kampioenschap 2010 op zijn naam te zetten, ging duidelijk rustiger van start dan Van Eldik en Ten Brinke. Na 6 kp’s aan het eind van de eerste etappe leken de kaarten al geschud.

 

Bernard ten Brinke en navigator Eddy Chevaillier met hun Ford Focus WRC 08 stonden met 45,8 sec voorsprong op hun naaste belagers Renee en Desiree Kuipers met hun Subaru Impreza WRC S14 gevolgd door resp. van Loon, Bolhaar en van Eldik inmiddels op een achterstand van 1.19,8 sec. Rond de klok van 11:00 uur ging de 2e etappe van start, Ten Brinke royaal op voorsprong en de rest in de achtervolging. Zoals Eddy Chevaillier tijdens de service op de zaterdagmiddag al tegenover mij verklaarde “het gaat lekker, maar het is nog een eind tot aan de finish”. Dus zondagmorgen zijn ze er nog eens goed voor gaan zitten en gingen supersnel van start.

 

Ten Brinke zette een snelle tijd neer maar van Eldik was sneller. Deze was duidelijk geenszins van plan om zich gewonnen te geven. Dit was ook aan ’t inmiddels toegestroomde publiek te merken. Na ’t eerste rondje van Van Eldik begon ’t publiek duidelijk hun enthousiasme te uiten door steeds als Van Eldik met zijn agressieve rijstijl langskwam te gaan juichen. Van Eldik was duidelijk ontketend en zette alles op alles om mogelijk nog ’t kampioenschap binnen te halen. Op deze eerste kp was hij sneller dan wie ook. Dit was ook Ten Brinke niet ontgaan en moest dus ook de volgende proef er weer goed voor gaan zitten, daar ging ’t al meteen fout. Ten Brinke schoof van de baan en belande in een sloot. Van Eldik wist echter van niets en schoof ook dezelfde kp van de baan. Hij was iets minder fortuinlijk, de auto liep forse schade op maar gelukkig bleven hij en navi Robin Buysmans ongedeerd.



 

Kuipers was ook op de 1e kp al uitgevallen met een kapotte turbo, dus was voor van Loon de weg weer vrij om zowel ’t kampioenschap als ook deze rally te winnen. Jammer dat Ten Brinke, Kuipers en Van Eldik zo vroeg op de zondag al uit vielen maar Van Loon, Bolhaar en het Team van Weverssport voeren er wel bij:

1   - Erik Van Loon
2   - Eric Bolhaar
3   - Timo van de Marel
4   - Henk Vossen
5   - Hermen Kobus
6   - Jan de Winkel
7   - Marcel van Leeuwen
8   - Marcel Piepers
9   - Nelis Verkooijen
10 - Roy Clijnk
11 - Adwin Hoondert
12 - Wim Muilwijk
13 - Hank Melse
14 - Roy Achterbosch
15 - Kevin van Deijne



Foto's & verslag | Jan Hoek

terug diverse Autosport   terug naar begin